व्हील फ्लैंज नट के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्री को आम तौर पर इसकी ताकत, स्थायित्व और पर्यावरणीय कारकों जैसे संक्षारण के प्रतिरोध के लिए चुना जाता है। नट में एक सपाट और व्यापक आधार (फ्लैंज) होता है जो पहिया के साथ संपर्क के लिए एक बड़ा सतह क्षेत्र प्रदान करता है। यह डिज़ाइन स्थिरता बढ़ाता है और भार वितरित करने में मदद करता है।
जिंगहोंग फास्टनरों के पास 20 साल का अधिक अनुभव है, यदि आपको कौन सी और किस प्रकार की सामग्री की आवश्यकता है, तो यह आपकी मांग पर निर्भर है। यदि आपके पास अधिक विशिष्ट प्रश्न हैं या अधिक जानकारी की आवश्यकता है तो आप बिना किसी संदेह के हमसे संपर्क कर सकते हैं।
नाम | पहिया निकला हुआ किनारा अखरोट |
सामग्री | कार्बन स्टील/स्टील/मिश्र धातु स्टील/स्टेनलेस स्टील/पीतल |
मानकों | जीबी, डीआईएन, बीएसडब्ल्यू, जेआईएस, यूएनसी, यूएनएफ, गैर-मानक, अनुकूलित ड्राइंग |
धागा | मीट्रिक मोटे, मीट्रिक ठीक, यूएनसी, यूएनएफ, बीएसडब्ल्यू, बीएसएफ। |
आकार | एम18-एम22 आदि |
खत्म करना | स्टील/अन्य |
कीमत | 0.04usd/पीसी-0.50usd/पीसी |
MOQ | स्टारडार्ड आइटम (आमतौर पर थोड़ा सौ-थोड़ा हजार)/गैर-मानक होने पर निर्धारित किया जाता है |
व्हील फ्लैंज नट का हेक्स आकार स्थापना के लिए आवश्यक रिंच या सॉकेट के आकार से मेल खाता है। वाहन संचालन के दौरान आने वाली ताकतों और तनावों का सामना करने के लिए स्टील या मिश्र धातु जैसी टिकाऊ सामग्री से निर्मित। विशिष्ट आवश्यकताओं से मेल खाने के लिए विभिन्न थ्रेड आकारों में उपलब्ध है विभिन्न वाहनों के। संक्षारण प्रतिरोध में सुधार और उपस्थिति को बढ़ाने के लिए जस्ता या क्रोम जैसे कोटिंग्स या फिनिश हो सकते हैं। एक शंक्वाकार सीट डिजाइन की सुविधा है जो पहिया के पीछे के छेद के कोण से मेल खाती है, एक सुरक्षित फिट सुनिश्चित करती है। यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि पहिया निकला हुआ किनारा नट वाहन के पहिये और हब विनिर्देशों के साथ संगत है। निकला हुआ किनारा डिजाइन भार को समान रूप से वितरित करने, पहिया पर तनाव को कम करने और एक सुरक्षित कनेक्शन सुनिश्चित करने में सहायता करता है। सामग्री और कोटिंग्स को जंग का विरोध करने के लिए चुना जाता है, जो विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों में दीर्घायु और विश्वसनीयता प्रदान करता है।
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